95 +49(0)5934/7035-0 Mo-Do von 8 bis 17 Uhr Freitag von 8 bis 13 Uhr Wie viele Stellplätze N bringe ich in einer Reihenanlage auf einer vorhandenen Länge L unter, etwa zwischen zwei Wänden? Man muss hier unterscheiden, ob die Fahrräder einseitig („E“) oder doppelseitig („D“) eingestellt werden sollen. Die möglichen Anzahlen N der abstellbaren Fahrräder sind dann NE und ND. Die verfügbare Länge wird mit L, der Abstand zwischen zwei eingestellten Fahrrädern wird mit X bezeichnet. Einseitig: NE = (L – 650 mm)/X + 1 Doppelseitig: ND = 2(L – 800 mm)/X + 2 Bei den Ergebnissen NE und ND werden die Nachkommastellen gestrichen! Wenn ich nach der notwendigen Länge L frage, um eine bestimmte Anzahl N von Abstellplätzen mit dem F ahrradabstand X in einer Reihe unterzubringen, gilt: Doppelseitig: L = (NE – 1)X + 650 mm Doppelseitig: L = (ND – 2)X/2 + 800 mm Wenn ich bei gegebener L änge L und gewünschter Anzahl NE bzw. ND prüfen möchte, welcher Abstand X sich dabei ergeben würde, gilt: Einseitig: X = (L – 650 mm)/(NE – 1) Doppelseitig: X = 2 (L – 800 mm)/(ND – 2) Wenn dabei X = 400 mm oder weniger herauskommt, ist eine einfache Möglichkeit der Rahmenansperrung allein wegen der Breite der Fahrräder kaum mehr gegeben. Deshalb empfehlen wir hier, den vom ADFC empfohlenen Abstand X = 500 mm einzuplanen, mindestens aber X = 450 mm. Sollte sich ein Abstand X = 700 mm oder mehr ergeben, kann man auf die Hochstellung der Vorderräder verzichten. Unsere flexible Fertigung ist im übrigen in der Lage, jeden beliebigen Fahrradabstand zu liefern. Wie viele gute Fahrradabstellplätze kann ich auf einer größeren Fläche A unterbringen? Man benötigt incl. Verkehrsräumen zwischen den Abstellplätzen etwa 1,25 m² je Abstellplatz. Auf einer Fläche A (in m2) kann man also N = A/1,25 Abstellplätze unterbringen, wenn man die Variante Tief-Hoch mit 500 mm wählt, und zwar in der Regel mit doppelseitiger Radeinstellung. Wie viele gute Fahrradabstellplätze kann ich auf einem ehemaligen Kfz-Stellplatz unterbringen? Das hängt von der Zufahrt des Kfz-Stellplatzes bzw. der Anzahl evtl. weiterer verwendbarer KfzStellplätze und deren Zufahrten ab und ist im Einzelfall zu prüfen. Nach unseren Erfahrungen sind je Kfz-Stellplatz mindestens 5, höchstens 13 FahrradAbstellplätze möglich! 70 cm bei nur tiefer Radeinstellung und 50 cm bei abwechselnd hoch/ tiefer Radeinstellung. 3. Wartung Durch eine umweltverträgliche Oberflächenbehandlung und Werkstoffauswahl sollte der Fahrradparker robust gegenüber Witterungseinflüssen sein. Für reparaturanfällige Teile muss der Hersteller eine einfache Ersatzteillieferung nachweisen. 4. Sicherheit des leeren Fahrradparkers Ein Fahrradparker muss für Fußgänger gut zu sehen sein sowie gewährleisten, dass Personen, die dennoch in ihn hineinfallen, keine Verletzungen erleiden. 5. Festigkeit und Widerstand gegen mutwillige Zerstörung Wie robust ist der Fahrradparker im täglichen Gebrauch? Das Gerät darf auch keine Verletzungsgefahr darstellen, wie z. B. durch scharfe Kanten, spitze Teile und hervorstehende Ecken. Der Härtetest: Zur Vandalismusprüfung probieren Erwachsene verschiedene Beschädigungsmöglichkeiten aus wie Drücken oder Verbiegen. Sie dürfen dafür auch Gegenstände wie Taschenmesser, Schlüsselbund und Flaschenöffner zur Hilfe nehmen. Wenn Teile des Fahrradparkers durch Vandalismus oder andere Ursachen wie z.B. rangierende Autos beschädigt werden können, wird überprüft, ob die Möglichkeit eines einfachen und kostengünstigen Austauschs besteht. Weitere Punkte im Praxistest: + Ist das Ein und Ausparken ohne besonderen Zeit- und Kraftaufwand möglich? + Steht das Fahrrad fest, auch beim Beladen mit Taschen und Hineinsetzen eines Kindes in den Kindersitz? + Ist gewährleisten, dass ein Fahrrad beim Ein –und Ausparken nicht beschädigt wird? + Kann ein Verhaken von Fahrradteilen mit der Anlage ausgeschlossen werden? + Bietet der Fahrradparker genügend Diebstahlschutz und ausreichende Möglichkeiten, das Fahrrad mit den handelsüblichen Schlössern anzuschließen? Modell KAPPA ADFC-empfohlen seit 1996 Fahrradparker/Anlehnbügel
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