C u8C F F Made in Germany Made in Germany B YouTube Clip c8CF Made in Germany C u8C 6C Made in Germany YouTube Clip 4912 4912 4912 2583 4933 1969 4912 G F D R C O A U 460 Einzel- und Ersatzteile von Seite 500 bis 509 Irrtümer vorbehalten Spezialwerkzeuge Fahrwerk – Radlager / Radnabe • Für die Drehstabeinstellung – Radlager-Demontage beim Transporter T4 • Lange Ausführung • Mit Rändelung • Oberfläche: mattverchromt 1/2″ Radlager-Werkzeug 1 S K 4 2583 27 140 017034 • Anwendung: Herausziehen von z.B. geschraubten Radlagern in Kombination mit HAZET Schlagauszieher 1969-17. Universell einsetzbar für nahezu alle Radlager • In Weichschaum-Einlage • Inhalt: 1xSpindel Gesamtlänge: 305 mm Außengewinde TR 20x3 Innengewinde M20 x 1,5 2 x Spindelmutter TR 20 x 3 2 x Kontermutter TR 20 x 3 6 x Konus Doppel-Konus Radlagerwerkzeug Satz 1 è 4 4933-1/11 11 223022 • Anwendung: Herausziehen von z.B. geschraubten Radlagern in Kombination mit HAZET DoppelKonus Radlager-Werkzeug Satz 4933-1/11 • Schlaggewicht: 6 kg • Anschlussgewinde: M20 x 1,5 • Gesamtlänge: 890 mm Schlag-Auszieher 1 4 1969-17 223015 • Anwendung: Aufweiten von Federbein- und Traggelenkaufnahmen (zur Trennung des Federbeins vom Radlagergehäuse) • Antrieb mit Kugelrille Spreizer Spreizer 1 S M N 4 • Anwendung z.B. bei VW Fox Bj. 2005 → ∙ Polo Bj. 2002 → ∙ New Beetle ∙ Golf Bj. 1998 → 2004 ∙ Tiguan Bj. 2008 → ∙ Eos Bj. 2006 → ∙ Passat Bj. 2006 → ∙ Touran Bj. 2003 → ∙ Caddy Bj. 2004 → ∙ T5 Bj. 2004 → • AUDI A2 Bj. 2001 → ∙ A3 Bj. 2004 → ∙ A4 Bj. 2001 → 2008 ∙ A5 Bj. 2008 → ∙ A6 Bj. 2008 → ∙ TT Bj. 2007 → • SEAT ∙ ŠKODA • u 5,5 x 8 mm 4912-1 u 5,5 x 8 10 48 156368 • Anwendung z.B. bei RENAULT ∙ PEUGEOT ∙ CITROËN ∙ VW Golf 7 ∙ SEAT León 3 • u 5 x 7 mm 4912-2 u 5 x 7 10 49 155804 • Anwendung z.B. bei BMW ∙ MINI • u 6 x 8 mm 4912-3 u 6 x 8 10 49 217427 • Anwendung z.B. bei MERCEDES-BENZ Sprinter, Typ 910 mit Frontantrieb Bj. 2018 → • u 7,8 x 11 mm 4912-4 u 7,8 x 11 10 50 222551 • Universeller Einsatz durch großen Spreizbereich 5 – 11,5 mm • Anwendung: Aufweiten von Federbein- und Traggelenkaufnahmen (zur Trennung des Federbeins vom Radlagergehäuse) • Sichtfenster zur Kontrolle des Spreizbereiches • Mit Einlauffase zum optimierten Einführen des Spreizers in den Achsschenkel • Gegenhalten mit SW 17 mm möglich • Optimierte Endanschläge mit Sichtfenster • Robuste, verstärkte Ausführung • Kompakte Bauweise Universal-Spreizer ∙ mechanisch 1 L x B x H mm 4 4912-5 N 60 x 24 x 30 249312 • Geeignet für VW Golf, Jetta, SEAT Toledo, etc. • Sturz-Einstellung mit einer Person • Deutliche Reduzierung des Zeitaufwandes • Stabile Sechskant-Spindel mit Ä 22 mm für einfache Betätigung • Spannweite: 135 – 175 mm Sturz Einstell Werkzeug Satz 1 è 4 4912-3/2 2 166596
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